Magyarország az FSD kapujában

Az elmúlt hónapokban Európában csendben, de nagyon határozottan elkezdett formálódni valami, ami szerintem a magyar Tesla-közösség számára is fontos mérföldkő lehet. A Tesla FSD Supervised rendszere ma már öt európai uniós tagállamban kapott engedélyt. Hollandia után Litvánia, Észtország, Dánia és Belgium is lehetőséget adott arra, hogy a Tesla legfejlettebb vezetéstámogató rendszere szabályozott keretek között megjelenjen a közutakon. Fontos hangsúlyozni, hogy továbbra sem teljes önvezetésről beszélünk. Az FSD Supervised egy felügyelt rendszer, amelynek használata során a vezető felelőssége végig megmarad. Nem arról van szó, hogy az autó magára marad az utakon, hanem arról, hogy a technológia egyre nagyobb szerepet kap a vezetés támogatásában. Ez a különbség talán apróságnak tűnik, de szabályozási és közlekedésbiztonsági szempontból rendkívül fontos.
Ami miatt különösen figyelemre méltó az elmúlt időszak, hogy az engedélyező országok közlekedési környezete korántsem nevezhető egyszerűnek. Hollandia Európa egyik legsűrűbb kerékpáros forgalmával rendelkezik, Amszterdam belvárosában gyalogosok, kerékpárosok, villamosok és autók osztoznak ugyanazon a közlekedési térben. A balti államok időjárási és útviszonyai szintén nem laboratóriumi körülményeket jelentenek. Mégis egyre több ország jut arra a következtetésre, hogy a technológia elérte azt a szintet, amely mellett érdemes megadni számára a lehetőséget.

Ezért merül fel egyre gyakrabban a kérdés: miért ne lehetne Magyarország az egyik következő ország?

Nem feltétlenül a hatodik. Nem feltétlenül a következő. De talán ott lehetnénk azok között az országok között, amelyek nem évekkel később, hanem a folyamat részeként találkoznak ezekkel a technológiákkal.
A TeslaConnection az elmúlt másfél évben jóval több lett, mint egy weboldal vagy egy Facebook-közösség. Havi találkozók, személyes beszélgetések, közös utak és rengeteg tapasztalatcsere során egy valódi közösség alakult ki. Olyan emberek közössége, akik nemcsak Teslát vezetnek, hanem érdeklődnek az autózás jövője, a technológiai fejlődés és az innováció iránt is.
Éppen ezért szeretném ha mi is csatlakoznánk ahhoz a figyelemfelhíváshoz, amelyet az elmúlt hetekben már több elektromobilitással foglalkozó szereplő is megfogalmazott. Nem kivételezett helyzetet kérünk, nem különleges bánásmódot várunk. Mindössze azt gondoljuk, hogy érdemes lenne megvizsgálni annak lehetőségét, hogy Magyarország is részese legyen ennek a folyamatnak.
Természetesen tisztában vagyunk azzal, hogy a hazai közlekedés előtt számos fontos feladat áll. A vasúti infrastruktúra fejlesztése, a közösségi közlekedés versenyképességének javítása és számos egyéb beruházás teljesen jogos prioritás. Ugyanakkor úgy gondolom, hogy a kettő nem zárja ki egymást. A közösségi közlekedés fejlesztése és az autózás jövőjének támogatása egyszerre is lehet fontos cél.

Ezért szeretném ezt a kérdést nyitottan feltenni a döntéshozók felé, köztük Vitézy Dávid felé is, aki hosszú évek óta aktív szereplője a hazai közlekedési szakmai párbeszédnek. Vajon eljött az idő arra, hogy Magyarország is érdemben foglalkozzon az FSD Supervised közel jövőbeli lehetőségével?
Európában már elindult egy folyamat, és szerintem érdemes lenne róla beszélni.

Ha te is úgy gondolod, hogy Magyarországnak helye lehetne az első országok között, oszd meg ezt az írást. Lehet, hogy a TeslaConnection nem a legnagyobb szereplő ebben a történetben, de ha elegen beszélünk róla kulturáltan és szakmai érvekkel, talán mi is hozzá tudunk tenni egy téglát ahhoz a bizonyos FSD-várhoz.

Nagy Balázs Dániel
TeslaConnection alapító