Spanyolország lehet a következő ország, ahol megérkezik a Tesla FSD?

Az elmúlt hónapokban szinte minden FSD-vel kapcsolatos európai hír ugyanarról szólt: újabb és újabb országok engedélyezik a Tesla FSD Supervised rendszerét. Hollandia után Litvánia, Észtország, Dánia és Belgium is zöld utat adott a technológiának, így ma már öt uniós tagállamban használható hivatalosan a Tesla legfejlettebb vezetéstámogató rendszere. A figyelem most egyre inkább Spanyolország felé fordul, ahol ugyan még nem született engedélyezési döntés, de több jel is arra utal, hogy az ország komolyan foglalkozik az automatizált vezetési rendszerek jövőjével.

A spanyol közlekedési hatóság, a DGT már egy ideje működteti az úgynevezett ES-AV programot, amelynek célja az automatizált járművek valós közlekedési környezetben történő tesztelése. A Tesla is részt vesz ebben a folyamatban, és a nyilvánosan elérhető adatok szerint a rendszer már több százezer kilométert teljesített spanyol utakon. Ez önmagában még nem jelent közelgő engedélyezést, de azt igen, hogy a spanyol hatóságok nem a partvonalról figyelik a technológia fejlődését, hanem saját tapasztalatokat gyűjtenek róla. Ez azért érdekes, mert Spanyolország közlekedési környezete sok szempontból közelebb áll ahhoz, amit a legtöbb európai autós nap mint nap megtapasztal. Madrid vagy Barcelona forgalma messze nem steril tesztkörnyezet. Sűrű városi forgalom, robogók, kerékpárosok, gyalogosok, turisták, zsúfolt belvárosok és gyorsforgalmi utak váltják egymást. Ha egy vezetéstámogató rendszer itt képes megbízhatóan működni, az már sokkal többet mond el a valós használhatóságáról, mint bármilyen laboratóriumi demonstráció. A Tesla számára egy spanyol jóváhagyás különösen fontos lenne. Hollandia ugyan megnyitotta az európai kaput, de Spanyolország mérete és autópiaci jelentősége teljesen más kategória. Közel 50 millió lakosával az Európai Unió egyik legnagyobb országa, ráadásul a Tesla értékesítései is folyamatosan növekednek a térségben. Egy sikeres spanyol engedélyezés azt üzenné, hogy az FSD Supervised már nem néhány kisebb piac különleges lehetősége, hanem fokozatosan az európai autózás egyik valós szereplőjévé válik.

Persze jelenleg fontos különválasztani a tényeket és a feltételezéseket. Tény, hogy Spanyolország aktívan teszteli az automatizált vezetési rendszereket. Tény, hogy a Tesla jelen van ezekben a programokban. Tény, hogy az európai FSD engedélyezési folyamat egyre gyorsuló ütemben halad előre. Azt viszont jelenleg sem a Tesla, sem a spanyol hatóságok nem jelentették be, hogy mikor születhet döntés a rendszer hivatalos engedélyezéséről. Aki ma biztos dátumot mond, valójában csak találgat. Mégis nehéz nem észrevenni az irányt. Egy évvel ezelőtt az európai FSD-ről szóló hírek még arról szóltak, hogy vajon egyáltalán elindulhat-e a folyamat. Ma már ott tartunk, hogy öt ország engedélyezte, több további ország teszteli, és az európai szabályozók egyre nagyobb gyakorlati tapasztalattal rendelkeznek. Ez önmagában is jelentős változás.

Magyar szemmel talán ez az egész történet legérdekesebb része. Nem feltétlenül az a kérdés, hogy Spanyolország lesz-e a hatodik ország, hanem az, hogy mikor jutunk el oda, hogy Magyarország neve is felmerüljön ezekben a beszélgetésekben. Mert ha az elmúlt hónapok valamire rávilágítottak, akkor arra biztosan, hogy az FSD európai terjedése már nem egy távoli jövőkép. A folyamat elindult, az országok sorra hozzák meg a saját döntéseiket, és egyre több helyen tekintenek rá közlekedési kérdésként, nem technológiai kuriózumként.

Lehet, hogy végül nem Spanyolország lesz a következő. Lehet, hogy egy teljesen más ország lépi meg előbb. A lényegen ez nem változtat. Európa elkezdte megnyitni az ajtót az FSD előtt, és most már sokkal inkább az a kérdés, hogy Magyarország mikor szeretne belépni rajta.

Nagy Balázs Dániel
TeslaConnection alapító