Tesla FSD Supervised: Észtország is engedélyezte, Magyarországon viszont egyelőre nincs változás

Az FSD (Supervised) már nem csak Holland és Litván történet. Észtország közlekedési hatósága is engedélyezte a Tesla vezetéstámogató rendszerének használatát, miután elfogadta a Hollandiában kiadott típusjóváhagyást. A Tesla hamarosan megkezdi a rendszer bevezetését az országban. Ezzel Észtország lett a harmadik európai ország, ahol a Tesla FSD Supervised hivatalosan is használhatóvá válik. Fontos azonban rögtön tisztázni valamit. Az FSD elnevezés sokszor félrevezető lehet, mert a most engedélyezett rendszer továbbra sem teljes önvezetés. A Tesla európai FSD-je egy felügyelt vezetéstámogató rendszer, amely képes kormányozni, gyorsítani és fékezni, de a vezető felelőssége végig megmarad. A sofőrnek folyamatosan figyelnie kell a forgalmat, és szükség esetén azonnal be kell tudnia avatkozni.

Miért fontos az észt engedélyezés?

A Holland jóváhagyás már önmagában mérföldkő volt, hiszen elsőként nyitotta meg az utat az FSD Supervised előtt Európában. Litvánia ezt követően átvette a holland modellt, most pedig Észtország is ugyanezt az utat választotta. Ez azért érdekes, mert egyre inkább azt láthatjuk, hogy nem elszigetelt döntésekről van szó, hanem egy olyan folyamatról, amelyben az egyes országok figyelik egymás szabályozását és tapasztalatait. A Holland engedély gyakorlatilag referencia lett az európai hatóságok számára. Közben az is látszik, hogy az európai FSD nem ugyanaz a rendszer, mint amit az amerikai videókban látunk. Az európai szabályozás szigorúbb, nagyobb hangsúlyt fektet a vezető figyelmének ellenőrzésére, és a rendszer működését is szorosabb keretek között engedélyezi.

Mit jelent ez a magyar Tesla-tulajdonosoknak?

Röviden: egyelőre semmit. Magyarországon továbbra sem történt olyan bejelentés, amely az FSD Supervised hazai indulásáról szólna. A jelenlegi helyzet lényegében ugyanaz, mint az elmúlt években volt. Ez természetesen nem jelenti azt, hogy ne lenne jelentősége az észt döntésnek. Éppen ellenkezőleg. Minden újabb ország, amely engedélyezi a rendszert, egy újabb bizonyíték arra, hogy az FSD európai bevezetése nem csak terv vagy távoli ígéret, hanem egy mér létező, valós folyamat. Ugyanakkor fontos különválasztani a két dolgot. Attól, hogy Hollandiában, Litvániában vagy most már Észtországban használható a rendszer, Magyarországon még nem változnak meg egyik napról a másikra a lehetőségek.

Mit tud valójában az FSD Supervised?

A „Supervised” megnevezés talán fontosabb, mint maga az FSD név. A rendszer képes a vezetés számos elemének kezelésére, beleértve a kormányzást, a gyorsítást, a fékezést és különböző forgalmi helyzetek kezelését is. Ugyanakkor nem helyettesíti a sofőrt, nem veszi át a felelősséget, és nem teszi lehetővé, hogy a vezető ne figyeljen. Éppen ezért az európai FSD-t ma sokkal helyesebb fejlett vezetéstámogató rendszerként kezelni, mint önvezető technológiaként. A fejlődés vitathatatlan, de a vezető továbbra is a rendszer aktív része marad.

Merre tovább?

Ha az elmúlt hónapok eseményeit nézzük, egyértelműen látszik a trend. Először Hollandia, majd Litvánia, most pedig Észtország adott zöld utat az FSD Supervised számára. Hogy melyik ország lesz a következő, azt egyelőre senki sem tudja biztosan. Az viszont egyre világosabb, hogy Európában már nem az a kérdés, hogy megkezdődik-e az FSD Supervised terjedése, hanem az, hogy milyen ütemben csatlakoznak hozzá az egyes országok. Magyarországon jelenleg még nincs hivatalos változás, de az európai folyamatokat látva közelebb vagyunk hozzá, mint valaha.

Nagy Balázs Dániel
TeslaConnection alapító